Retour sur Coimbra avec les yeux un peu plus ouverts cette fois.

Carte interactive à visualiser sur le blog

Une heure seulement de trajet où nous longeons les plages au sud de Porto. Puis nous traversons la campagne pour rejoindre la ville universitaire de Coimbra.

La gare principale s’appelle Coimbra-B, elle est située au nord de la ville, en périphérie.
Il faut prendre un autre train pour cinq minutes de trajet le long du Rio Mondego pour rejoindre la réelle gare de Coimbra en centre-ville.

Votre billet de train pour venir à Coimbra-B est valable jusqu’à Coimbra.

#soyoungtobesuchabuffoon

Nous sommes partis à la cool ce matin pour essayer d’atteindre les plages!
On a traversé le joli village d’Afurada, qui à quelques km de Porto nous donne pourtant l’impression d’être à des milliers de km et surtout à des dizaines d’années de notre ère…

Les maisons de pêcheurs s’accrochent à la colline et surveillent l’embouchure du Douro!
Nous avons raté la criée à quelques heures près!!! Mais nous avons pu observer une dame au lavoir municipal (oui oui!) et une lessive toute fraîche qui sentait bon le propre se balancer au gré du vent sur des étendoirs artisanaux qui feraient pâlir tous les adeptes du séchage en plein air!

L’embouchure du Douro offre une diversité ornithologique très importante et c’est une reserve avec des cabanes d’observation!
Malheureusement, sans jumelles, pas de découvertes!

Apres 3km, nous atteignons la plage et nous regardons cette vague qui n’atteindra jamais la dune…
Waouhhhhh!!! L’océan, c’est pas de la gnognote hein!

Drapeau rouge sur toutes les plages, pas de baignade pour aujourd’hui!
On retourne donc à l’hôtel pour profiter de la piscine!

Porto recèle une quantité impressionnante de bâtiments en ruine, chais de porto ou maisons. Certains sont rénovés en appartements ultra modernes derrière les anciennes façades. Mais des quartiers entiers de la ville sont laissés à l’abandon.

#soyoungtobesuchabuffoon

On commence par descendre à pied de notre repaire et un bon 4km pour rejoindre le téléphérique des quais de Gaia!
Nous sommes au Novotel mais il est très excentré, ce qui explique notre journée Uber de la veille! La vue depuis la colline sur l’océan est magnifique… on se rêve une petite maison pour notre retraite! 😉

On prend ensuite le téléphérique qui longe le Douro (comme des touristes quoi!). La vue est fantastique.

Les chais de Porto!

Petit détour par le monastère Da Serra do Pilar où l’on gagne encore quelques mètres pour notre panorama!

On décide de pique-niquer dans les jardins du dragon de Moro

Puis visite de la ville haute de Porto!

18000 pas plus tard, quelques parties de Kinect et au lit! Demain c’est plage!
Boa Noite!

Merci Nelly! LN67, Elfi, à vos PAL!
Je viens de terminer la 942e page de ce roman qui ne se lit pas mais se dévore!
Si personne ne le réalise dans les 5 prochaines années, je ne comprends pas…

Plus de 900 pages qui nous mènent de l’Italie pauvre et miséreuse du début du XXe siècle au Lower East Side, quartier dans lequel on va suivre l’histoire de Christmas, le fils de Cetta et le voir devenir un « Américain ». Je n’en dis pas plus pour préserver le suspense!

Pour moi, tout y est: des personnages attachants et parfaitement décrits, une intrigue qui entremêle les personnages entre côte Est et côte Ouest, un côté « fleur bleue », le contexte historique de la prohibition aux US…
Bref, un film je vous dis.
Et dans le rôle de Christmas: Leonardo du Caprio (mais jeune…). D’ailleurs, je suis certaine que Luca di Fulvio l’a (d)écrit en pensant à Léo dans Titanic…

Allez, foncez sur Amazon/Fnac/Bibliotheque et lisez-le! Vous ne le regretterez pas!

Next:

Fraîchement débarqués sur le quai de Vila nova de Gaia (il fait 13*C et mon pull est au fond de mon sac….), on se fait un petit dej à la cafet de la gare où le café coûte 0,65€! C’est bon, on a choisi le Portugal pour le côté éco du voyage, on commence à le savourer!

À ce moment là, 2 solutions s’offrent à nous:
1-trouver un distributeur, retirer, trouver un endroit pour acheter des tickets de bus, trouver le 1er arrêt de bus, changer, prendre un 2e bus, aller à l’hôtel.
Prix: 4×1,20€
Temps du trajet:49 min (sans compter l’attente, les recherches…)
Attitude: routard/eco-citoyen/vegan

2-commander un Uber, monter dans la voiture qui nous prend devant la gare, aller à l’hôtel.
Prix: entre 4 et 6€
Temps du trajet: 6 min
Attitude: geek connecté-hipster-assassin du petit commerce ma bonne dame-pollueur.

Nous ne réfléchissons pas longtemps…
#noussommesdevraisconnards

On pose nos sacs à dos à l’hôtel et on décide de faire quelque chose de simple: pas de complication, pas de prise de tête, la courte nuit nous rattrape…

Retour en centre ville autour de 8h, on emprunte le pont Luis 1er construit par un disciple de Eiffel et on profite des quais déserts!

On décide de visiter le world of discoveries, un musée interactif sur les grands explorateurs portugais. Le site est clair et agréable…

Et se termine par une ballade en barque, dans neuf décors sensés resumer les expéditions, la colonisation…bon, nous ressortons 20 min plus tard et pas un mot sur l’esclavage…
#choisistonhistoire

En sortant, petit repas de morue pour moi, soupe pour Octave (WTF!!!)

On rentre à l’hôtel pour profiter un peu de la piscine et des échecs géants (merci Papa! 😉)

Puis retour sur les Rives du Douro pour chiller au coucher de soleil et boire un Porto chez Sandeman avec les copains!

Deux mois de voyage en train en Europe centrale et c’est en France que notre train à plus de trente minutes de retard.

Carte interactive à visualiser sur le blog

Suite à un choc avec un animal, le train a plus de deux heures de retard! La SNCF nous invite gentiment à prendre le TER pour Hendaye qui arrivera une heure avant le TGV.

Nos billets TGV seront valables et nous pourrons avoir une compensation grâce à l’appli (je pense que cela donnera lieu à un autre post).

La voie est annoncée vingt minutes avant, nous nous approchons du train qui se sépare en deux parties à Dax. Le panneau explique que l’arrière du train va bien à Hendaye. Nous entrons et trouvons quatre sièges en carré avec les bagages posés à côté. J’adore quand un plan se déroule sans accroc.

Deux minutes avant le départ, annonce du contrôleur: l’arrière du train va à Pau! L’affichage était faux!
Nous changeons de rame à Dax et comme de bien entendu, c’est bondé.

Un bébé, un chien, une poussette sans bébé dedans mais dépliée, une planche de surf, un vieux qui se fait de la place avec sa valise en dur parce que lui il a une correspondance, un mec en jean et manteau qui transpire à grosses gouttes…
A nous de vous faire préférer le train!

La fille avec le bébé se prépare à descendre à Bayonne. Tout le monde déplace ses bagages, son chien, sa planche de surf, nos sacs à dos de quinze kilos. Et la porte s’ouvre de l’autre côté!

Nous arrivons enfin à Hendaye où nous faisons escale au port de Caneta pour une glace chez Juju avec vue sur la baie de la Bidassoa.

Il faut maintenant rejoindre la gare d’Irun pour prendre le train de nuit. Il y a une petite (très petite, trop petite?) station de métro Euskotren qui permet de la rejoindre pour 1,90€.

Quelques centaines de mètres à pied et nous voilà devant le Trenhotel Surexpreso Irun-Lisbonne. Mais comme nous avons décidé de débuter notre périple par Porto, nous devons descendre à Coimbra.

Nous avons choisi une cabine Turista Familiar qui nous permet d’être tous les quatre mais avec juste un point d’eau, pas de douche, et les toilettes sont au bout du wagon.

Un petit tour à la cafétéria qui propose des plats plutôt portugais à des prix raisonnables pour un wagon-restaurant.
15€ le menu entrée plat dessert boisson café.

On regarde encore un peu le paysage depuis la grande vitre de la cabine. Mais pas trop longtemps car l’arrivée à Coimbra à 04h45 va piquer un peu.

Le contrôleur doit venir nous réveiller à 04h00 pour que nous soyons prêts. Mais comme nous sommes prévoyants, nous programmons également notre réveil.
À 04h40, nous sommes dans le couloir, prêts à descendre.

Não, não! Coimbra, una ora!

M*rde! Le décalage horaire! Erreur de débutant…

La journée va être longue…

Nous devons attraper le train pour Porto qui attend sur le quai d’en face. Mais la billetterie n’ouvre qu’à 06h30 et le distributeur d’argent ne fonctionne pas. Nous faisons le fond de nos poches, nous arrivons péniblement à 12€. Cela ne sera pas suffisant pour quatre billets. En voyant nos têtes, le contrôleur nous laisse quand même monter!

Le dernier trajet se fait sans encombre. Tout le monde somnole jusqu’à Vila Nova de Gaia où nous prenons un petit déjeuner bien mérité à 0,65€ le café!

#soyoungtobesuchabuffoon

La nouveauté de l’été dans la Loriot family, c’est le train de nuit!

Alors qui dit train de nuit dit ambiance clandestino à bord n’est-ce pas LN67? Mais, premier réflexe, nous avons regardé sous nos sièges…et c’était vide, ouf! 😅

Ce sera donc un trenhotel de la Renfe chargé de nous convoyer de Irun à Coimbra, notre gare de destination!
Guillaume nous a assuré que dans la cabine nous avons douche et WC alors on est mega confiant… bon, ça, c’était sans compter sa maîtrise quasi nulle de la langue de Cervantès… il avait CRU lire « bain »…

Ouais…quant aux toilettes, Nada, nothing, nichts… c’est un WC par wagon… vale! On fera avec!
#routardattitude

Ceci dit, nous sommes confortablement installés et le hublot quasi panoramique nous offre une myriade de paysages magnifiques avec une belle lumière de fin de journée…

Mais venons-en au fait! Pourquoi train mythique?
Petit indice:

Je traverse l’Espagne d’Est en Ouest, je relie 2 pays qui ont quelque chose en commun, je suis je suis… ?
Oui le Sud Express!

Créé en 1887, c’est le train international le plus vieux d’Europe encore en circulation sans interruption! Bon, ça valait le déplacement ça!

Mais les vieux wagons aux sièges en Skaï marron ont été remplacés par un train espagnol moderne et les vieux portugais par des interrailleurs de tous horizons! Un paquet de backpacks sur les quais de la gare!

Et oui vous aurez compris que ce lien entre Portugal et France, c’est celui de l’immigration… Les beaux jours du Sud Express sont derrière (paraît-il…), les années 1960 ayant été les plus fastes en terme de trafic!
Entre 1963 et 1974, une grosse vague d’immigration amène plus de 900 000 portugais sur nos terres ouais ouais ouais… coucou Marine!
Et du coup, le retour au pays pour les vacances ou les fêtes religieuses se fait en train! Pas encore de billet Low cost à 5€, au bout de leur vie les Portugais…

Il se dit que seul le wagon-restaurant à gardé l’âme du « voyage »…wagon dans lequel les voyageurs avaient coutume de partager leur vin et leur chorizo…
on a testé pour vous…

Pas de chorizo commun mais une assiette de morue pour moi (j’attaque dès la frontière! #morueattitude) et une serveuse aux petits soins…plus loin sur le bar, les jeunes attaquent leur 1ère Sagres! La nuit va être longue… mais pas pour nous!

Réveil 4h du matin car on descend à 4h45 à Coimbra pour prendre une correspondance pour Porto!

Alors si les habitués du train ont coutume de dire du train « qu’ici c’est le Portugal », on va profiter de notre première nuit portugaise en traversant l’Espagne! Un pays-mouvant, cool!

Allez, dernière photo cadeau! Prise à 21h47, c’est pas beau ça!?